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鯱鉾(シャチホコ)を愛でる回

    最近、多忙に多忙を重ねる具合で休みが取れない残念系学生です。先日、名古屋に行く機会がありまして、用事以外は趣味活動に専念しました。丁度良いガス抜き、新しい場所大好きマンなので、新鮮さを満喫しました。

午前 

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    以前から撮りたい欲を上げていた近鉄線。流石に難波方面まで出向こう…とは考えなかったので名古屋側で撮影。

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    こちら側の最長編成は8両で、日中データイムは2両から8両と様々やってきます。3両の急行電車が、当たり前のように走る光景は違和感マシマシ。

 

二枚共に、近鉄蟹江〜富吉間

 

午後

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   こんな書き方すると『何も用事ないじゃないか』と言われそうだけど、お昼時から夕方に掛けてタスクは消化してました。さて消化後は名鉄。本線系統を巡ろうとも思ってたのですが、今回は鶴舞線も見たかったこともあって犬山線

 

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ぼろい、そんな悪くないけど、窓埋めなくても良くない?

 

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まぁ普通やね

 

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うーん ダサくないか……?

 

とまぁ…一眼レフで名鉄を撮るって目標は達成出来ては居たのだがしかし……

サイドミッションで『6R車を撮ろう』という予定が、あるにはあったので、次回は本線(尾張一宮方面)で集中作業をした方が良いかもね。この後は、上小田井まで歩いて鶴舞線をチラ見…

 

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    メインは旧型車だったので、割と確保できて満足な結果。新系列には都交10-300Rの様な外側新品、中身ボロのサンドイッチしてる編成も見たので、お財布事情は似た様なもんなのでしょうね。

 

後は来る電車を淡々と…

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1枚目 神宮前

2枚目〜4枚目 西春〜上小田井

5枚目以降 上小田井にて

 

    また暫くすれば名古屋に行く事になりそうなので、巡る場所を変えて次回も撮影しようかなぁ……と思います。名古屋駅から10分も乗れば畑が目立つ辺りを見ると、やっぱ首都圏って凄い地域なんだと思います。 

 

ではまた次回。

今日、827編成が試運転ですけど天気悪いから微妙ですね。どうしよっかな

 

 

 

回891T 残り僅かな修繕出場

    東京都交通局5300形は、検査などを馬込で実施する一方で、再塗装や修繕工程は、京急ファインテックに委託している。その関係で平成半ばから始まった『C修繕』は、一括して久里浜で行われている。 工程が終わると、構内の試運転線で試走。数日後に回送という流れになっている。

 

    平日、朝ラッシュから日中ダイヤの移行時間を縫うように走る出場回送はダイヤの性質上、撮りにくい。ただ快特の続行で久里浜を旅立つと、富岡・川崎・平和島と言った駅で、営業列車の退避を実施している事から、慣れていれば複数回の追っかけ撮影が可能になるだろう。

 

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横浜市内で

 

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川崎で後から来る快特を退避すると続行でやってくる回91T。平和島で後から来る急行を退避すると、浅草橋まで何かに追いつかれたりとかはない。5500いよいよ来ますね!次あたりラストチャンスかしらね……

 

 

 

2031編成 引退

京成では3033編成の登場で、3618編成が営業から離脱した(…と言っても何やらゴニョゴニョするらしいので、まだ目を離せなさそうだね)。時を同じくして、今日をもって2031編成が営業運転から離脱して、1177編成とバトンタッチする事になるようだ

 

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在りし日の2031編成。ダイヤ乱れの関係により、金沢文庫から仕立てられた『第1388SH列車』として三崎口に向かう。残る2000形は……

 

2011編成 → 2017/1 検査出場

                     2018年度引退???

(1049編成) ※2021編成

(1177編成) ※2031編成

1177編成が直通グループに戻された後は、別の編成が充てられるだろう…

 

2041編成 → 2017/3 引退見込み

2051編成 → 2017年度引退?

2061編成 → 2017年度引退?

 

1700番台が来年以降の改正で、金沢区に転属するのか… 1000形の更新工事も始まり、車両転配にも大きな波が起こるかもしれませんね。そういや明日付で、1525編成が入場する訳ですが、此方もイレギュラーな未来が見えてくるかもしれませんね。注視するべきかも……

 

 

 

 

 

 

最近ないがしろな半島の会社

別に京急を忘れてはない

最近はすっかり荒らさなくなった(=荒らすほど楽しくなくなった)ので、存在に霞が掛かったなと実感してる訳。まぁ一番遊んでた頃に比べて、お天道様の下で追いかけ回すほど、暇はないから仕方ないのだけど。夜行性開花

 

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2402列車:823編成 堀ノ内

上りの終電が終わると、浦賀から堀ノ内を経由して、久工入庫列車の回送が走る。最初の頃は、多少なりと人出があったのだけど、最近は僅かね

♡マークのラブトレイン。今日は『29(2)』から走る訳ですが、どうやら期間中、久里浜には5回ぐらいやってくるみたい。時間が合えば狙いたいところだが果たして……

 

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最近、ちょっとしたマイブームな3400。やっぱ京急は撮らなくなったね はっきり分かんだね。何で撮ってるか?な話は何れするとして、時間を見つけて撮りためた方が良いかもしれないね。うんそんな気がするんだ。 

 

箱根登山鉄道 第2回貸切運転

めっちゃ風邪引いてたのに

 

行ってしまいました。

『引退記念貸切運行』第2回。今回も前回と変わらない内容で実施されました。本当は大平台の某所に“泊まりついでに俯瞰撮影”の予定だったのだけど、そもそも予約忘れてた+体調不良のダブルパンチ…… 手短に塔ノ沢へ

 

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後ろの車両はメインじゃないから、今回は消えていただきました。反対ホームのワラワラ集まってる感じが何とも言えませんでした わらい。

 

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停車時間が、それなりにあるのを事前に知る事が出来たので、ハイキング道の分かれ道から撮ってみました。あ、あと入線の時にHMを簡単に……

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前回の撮影で、勝手が分かっていたので続行電で湯本へ。サクサク歩いて4番乗り場の撮影会場へ

 

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今回のヘッドマークは此方。前回の鳥は、どうやら幸せ(四季)を運んでくれる鳥だったそうで…

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ちなみに前回が此方。配色の違いも無いので、うーん確かに意図的だ。配置も徐々に110号が中心に来たわけですが、最終日は何になるやら…… 貸切運転時の貸切板と同じぐらいに、110号がリサイズされるんじゃないかと勝手に予想。

 

後は前回よりバージョンアップした撮影会を

(ダイジェスト版でお送りします)

※最初の小田原表示は時間の関係上撮れていません。都合上、多少省いてます。

 

強羅

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小田原

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スターライト号 強羅

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小田原

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営業列車が入線する時ぐらい。3番の撮影者、駅員に下がれと言われる前に下がりなさいよって(

 

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試運転(試) 回は省略

 

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ありがとう(2日目)

 

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サボ実演がありましたとさ… 懐かしいね 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

箱根登山鉄道 110号貸切運転

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彫刻の森 〜 強羅 108/110号貸切列車

先日の21日に、モハ110号引退記念貸切列車が運転された。運転区間は湯本から強羅までの往復で、往路は強羅、復路は湯本で撮影会となった。

 

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 物販を覗きつつ中に入れるようなので、入って撮影。108側は乗務員の好意で前照灯が点灯していたが、『110のイベントなので』と依頼をしてみたら前位置に切り替え、前照灯点灯。よさみ

 

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前日から時間があったので、夜に訪れてみた。単行営業に期待したいが、実現は厳しそう。公式の貸切列車以外にも変わり種は走るかもしれない⁉︎から、箱根登山鉄道を昔から好んでる同好諸氏は引退まで目が離せなさそうだ。

 

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ヘッドマーク。どうやら最終日まで毎回変わるようだ。ライトが卵に見え、今回は5羽の鳥が止まっている。最終日は卵からヒヨコが孵り、11羽(輪→0)の鳥が描かれるのだろうか……

あ、卵 ゆで卵か……

神(担当者)のみぞしる……

 

 

 

 

http://www.hakone-tozan.co.jp/blog/

公式HPブログにおいても貸切運転の記事が掲載されている

 

 

新年明けましての件

もうとっくに1週間超えてる……

あけおめ ことよろ 正月休みしてました

 

一部企業にとっては、今年みたいなカレンダーだと第1週丸々休み!なんて幸せな世界を披露していた時代もあったんだとか…… 時代は変わった(真っ黒に)

 

京急線終夜運転

今更のタイトルだけど、記録も兼ねて

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90H:1713 穴守稲荷

今年の空港線には1713編成の姿。比較的600/1500も顔出しやすい運用とあって期待していたら思った通りで満足。運転士さんサボ位置ナイス(後方確認するには邪魔らしくて復路から下げられた。ワイパーとかぶるし下になるとカッコ悪いね…個人意見)

 

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91H:大鳥居

空港線内っぽさと、色々詰め込もうとした結果の大鳥居。これに乗らないと久里浜終に間に合わないので撤収。久里浜終も昔は02:30着の30分後ろがあったのにね。4~5年前から繰り上げられて今に至ってる。

 

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そんなこんなで久里浜到着。新年早々、ドア点検に車両交換で15分程度の遅れに……。一旦帰宅して仮眠。

 

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1時間ほど寝んでから三浦海岸へ。

改札を普段より気持ち早く開けていただいた気がする……ありがたや。

 

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まだ寝静まったままの401A列車。今日の目当ては、残念ながらコレでは無くて、元旦の臨時列車三本。

以下ダイジェストで#

 

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464H:1017(2017年仕様)

一手間かけた努力は認める。がフォントぉ……

 

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598C:2165 三浦元旦号

着席指定の元旦Wing号。スタッフ車両解放して追加申し込み予約枠捻出したのかな…増便しそう

 

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574H:1801-1809 ホームドア灯…

都営から大分嫌われてるらしい1800番台。下手すりゃツーマンより嫌われてるかもね。そんなわけで折り返しは久里浜交換。回xxで夜間に金沢に返却しました。

 

感想

年々、初日号 利用客増

あと来年は2011編成使って、上りの迎春号でも走らせてくれると期待してる。なんか口実になりそうな事があったら良いね。終夜運転。神奈川県内は急行停車駅と文庫以南各駅ぐらいで十分な印象。京急がどんなデータ持ってるか知らないけど、各駅に止める必要はそこまで感じないなぁ…… なんてね

 

お わ り